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New energy system developing---Folinn

Comefrom:管理员 Addtime:2016/5/24 20:27:52

当前全球能源供给日趋紧张,温室效应等气候问题也越来越受到各国的重视,发展低碳经济,走可持续发展之路已成为全球的共识。电动汽车以其高效节能、零排放优势、优越的使用性能及相对低廉的销售价格,在我国新能源汽车市场占据了主导地位,也得到了市场的广泛认可,日益成为全球汽车工业关注的焦点。在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《中共浙江省浙江省人民政府关于加快培育发展战略性新兴产业的实施意见》和《浙江省新能源汽车产业发展规划》等多项政策的推动下,新能源产业发展如“雨后春笋”纷纷涌现。

       “新富凌”作为一家国家高新技术企业,经过近二十年的励精图治与积累,有着雄厚的技术和优越的人才储备,且抓住了新能源汽车行业发展的契机,快步跟上了产业升级发展的“脚步”。 

       时间回溯到年初,为抢占市场先机,公司专门组织了新能源电动汽车动力系统研发项目研讨会,做计划、定目标,技术研发中心及时高效进行;任务重、时间紧,技术骨干将春节放假、周末休息“抛之脑后”,一腔热血的投入到研发工作中。新能源电动汽车动力系统研发项目就这样紧锣密鼓的展开了,项目进行明确分工,技术总监陈宝山、总工程师蒋鸿龙负责整个项目运行,软件组负责电机驱动器软件,四合一内气泵油泵软件控制及DCDC软件编制,硬件组负责板件设计,结构组负责电机驱动器的设计并打样及四合一结构的设计。

       从零零散散的电机、控制系统、线束及车架,从安装电机,驱动器,打孔,线束排查及接线……, “三个臭皮匠顶个诸葛亮”,大家演绎了“十八般武艺”,在全体人员的共同努力下,完成了一套整车调试系统装配。

       新能源电动汽车动力系统研发项目对于公司而言是从无到有,从陌生到慢慢熟悉的一个过程,大家抠细节、重积累,求精准,一步一个脚印,脚踏实地。电机驱动器板件的外发,新物料的采购,板件加快进程的设计,结构四合一、电机驱动器的设计,电机驱动器板件的调试,气泵油泵的调试,DCDC板件的调试,整车控制系统的搭建,整车系统的调通,一件件,一样样,都汇聚了我们整个研发团队的智慧,凝聚了整个研发团队的心血。

       2016年3月中旬,我们的整车系统能够调通,并把轮胎带转起来,这是无比欢欣的成果,

       2016年3月底,我们的整套控制系统样机研制成功,并在四月初发予汽车厂家试机

       2016年4月下旬,汽车厂装成整车,待我们研发人员调试,我们的研发人员整装旗鼓,赶赴现场调试试机,这也是我公司在新能源电动汽车动力系统上创造的新的里程碑。

 

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(试机现场)

 

       在能源和环保的双重压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。对于发展之路,“新富凌”将依托新能源业务新增的强劲需求,加快推进东部新区新厂房建设的进度,为整个项目的推进发展提供强有力的“储备”功能。

       新厂房总投资8500万元,占地面积约28000平方米,建筑面积约35000平方米,厂房包括研发办公楼、生产车间、实验中心、数据中心及生活服务中心等,形成五条生产线和一条综合实验线,主要建设新能源电动汽车动力系统项目。为推动新厂房建设的力度,公司安排专人经常到项目建设现场,对项目推进进行跟踪督促。东部新区管委会也主动了解新厂房建设过程中遇到的困难,积极为新厂房建设提供细致的服务,为我公司解决了后顾之忧。经过前期大量人力、物力、财力的投入,现厂房建设已接近尾声,防雷、消防等均通过验收合格,预计2016年5月通过工程整体验收并投产。 届时我们将利用新建厂房面积、设施优势等有利条件致力于打造新能源产业生产基地。同时可安排劳动力百余人,解决社会劳动力就业问题,拉动上下游产业的发展,对区域经济发展做出更大贡献!

 

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(东部新区新厂房)

 

“新富凌”一直重视技术研发、创新,在研发方面保持大比例投入,特别是近年来,研发占销售收入比重一直保持在5%-8%。大规模的投入使得公司在研发水平上大幅提高,在高中低压变频器、伺服驱动控制器、新能源领域已经取得了先进的技术储备,在多年的发展过程中,也培育出了一支创新能力强、经验丰富、素质高的产品研发队伍。新厂房建成后,项目将引进先进的工艺技术,应用自动化、精细化、标准化的生产管理,充分发挥研发队伍及资源优势(客户资源、新能源汽车租赁营销平台、完整产业链关系等),不断突破一些关键技术“瓶颈”,在政策推动及新能源汽车产业维持高速增长的态势下,新能源电动汽车动力系统项目将会成为我公司未来持续、健康发展的新增长点,也必定会带动“新富凌”变频驱动产业的进一步提升,呈现另一片新的天地。

 

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